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多摩川のほとり [東京都]

京王相模原線はかつての多摩川砂利取り線が前進で、多摩ニュータウンへのアクセス線として延伸され現在の橋本まで開業している。その際に、高架となり多摩川を京王多摩川橋梁(トラス鉄橋)で渡るようになった。多摩川左岸の土手は富士山がよく見える場所が多く、ここも多摩丘陵の上に富士山が顔を出している。その横には、京王よみうりランドの観覧車やジェットコースターの線路が見える。

最寄り駅の京王多摩川駅から徒歩5分ほどで多摩川土手に出ることができる。

富鐡百景(218)京王相模原線京王稲田堤-京王多摩川
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日が昇る前の朝焼けのオレンジ色に照らされながら列車が通過して行った。残念ながら、紅富士のタイミングでは列車は来なかった。
帰る道すがら、違う構図でも撮れると気付き、予定を変更して数本撮影をした。

_IMG2240.jpg
縦構図かつ橋の下に富士山。割と好きな構図である。


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Railway Graphic D.E.F.第10回写真展展示作品 [山梨県]

3/7から3/13まで、新宿御苑近くのアイデムフォトギャラリー「Sirius」にて開催された、Railway Graphic D.E.F. 第10回写真展「10perature」は、総来場者数500名を超える方々が見に来てくださいました。下名は土曜日と月曜日に在廊しましたが、お会い出来なかった方々、気に留めてくれた方々、もうし訳ありませんでした。また来年も開催予定ですので、宜しくお願いします。

展示作品のうち、富鐡百景がらみの作品を紹介します。

富鐡百景(217) 小海線甲斐小泉-小淵沢
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上り列車が来る気配を踏切の遮断機が降りるタイミングと警音器の赤い光で表すと同時に夜明けの気配を背景で表しました。日の出のタイミングと列車の来る時間を合わせて訪問していますが、これは2番列車なので7時位になります。撮影は12月です。
当初は別の場所も候補にしていましたが選考会で落とされました。

こちらは展示作品の後に通過した列車です。
_IMG8980.jpg


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中央本線長野県最初の駅 [長野県]

見えそうで見えない貴重な長野県の富鐡百景です。
中央本線を西へ進むと小淵沢の少し先、小海線の大カーブのちょっと先に山梨県と長野県の県境があります。そして、甲斐の国から信濃の国へと入って行きます。その境目にあるから信濃境駅。というのは嘘で旧境村にできた駅なので信濃境駅となりました。開業は1928年なので間もなく100周年を迎える小さな駅です。標高は921mありこの時も空気はひんやりしていました。

駅の上りホームへの跨線橋からも見えますが、撮影は駅の東西にある跨線橋からの撮影になります。

富鐡百景(216)中央本線信濃境駅
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駅の東側にある人道跨線橋からの撮影です。撮影の週にまとまった雪が降ったのがまだ残り朝日が反射して奇麗でした。

そして、駅の西側の跨線橋からは駅越しの富士山が見えます。
_IMG1846-2.jpg
ちょうど下りあずさの通過でしたので撮影。

この跨線橋、どちらも扱いは構内の跨線橋になるようです。実際、橋の下には使われていないちょっと低いプラットホームがあります。かつての長大編成の名残でしょうか。



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今年で60周年 [東京都]

1964年第1回東京オリンピックに合わせて開業したのは、東海道新幹線だけではありません。都心と羽田空港を結ぶ大動脈のひとつ、東京モノレールも1964年9月に開業しています。当時でいう新交通システムになるのでしょうか。未来がやってきたと言う感じだったのでしょうか。
今は、沿線に中高層の住宅やオフィスビルが建ち並んでいますが、開業当初はその高い高架橋ゆえに富士山は多くの区間で見えたのでは無いでしょうか。

今回は割と近い場所2箇所を紹介します。

富鐡百景(214)東京モノレール 昭和島-整備場
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飛行機の撮影でも有名な京浜島からの撮影になります。整備場駅への地下区間に入る手前です。ついた時間はちょうど紅富士のタイミングでした。この場所、東京モノレールカレンダーフォトコンテスト2022に入賞した写真仲間から教えていただきました。彼とはSo-netブログつながりのお付き合いです。

続いては
富鐡百景(215)東京モノレール昭和島-流通センター
_IMG1041.jpg
富鐡百景(214)の撮影の為に停めていたコインパーキングのすぐそばです。灯台下暗しでした。こちらは引いて撮影するといろんなものが入ってくるので思いっきり望遠で引き寄せての撮影です。



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12年越しのリベンジ [神奈川県]

12年前の辰年に撮影した富鐡百景がこちらになります。

https://majin2.blog.ss-blog.jp/2013-01-16

この時は、標準ズーム(16-50mm)しか持って行かなかったので望遠側が足らず、トリミングして掲載しました。そして、いつかリベンジすると心に誓って...
Railway Graphic D.E.F.の写真展の作品選考会があるので、前乗りして二俣川に宿泊。ちゃんと、レンズも準備万端。ちょっと心配だったのは、C-PLがないこと。そんな心配は不用なくらいくっきりと園姿を見せてくれました。

相模鉄道 大和-瀬谷
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12年前と同じ車両ですがリニューアル工事が行われ、前照灯、行先表示、カラーリング等が変更されています。そして、圧倒的に違うのは、昨年完成した、JRや東急、西武鉄道などへの相互乗り入れをはじめたことでいろんな車両が入ってくるようになったことですね。
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おかげで、相模鉄道オリジナルの車両があまり撮れず...


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あけましておめでとうございます [山梨県]

あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。

新年早々、車を走らせて初日の出を見に行ってきました。松本では初日の出は山へ登らないと奇麗に見えないので開けた場所ということで、お気に入りの小淵沢へ。東側は甲府盆地で、山も低いので日の出もそれなりに奇麗に観える場所です。

中央本線小淵沢-信濃境
※車両は写ってません。
645Z4662-2.jpg
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175kmの彼方 [栃木県]

関東平野と言うのは本当に広いんだとつくづく感じます。富士山から陸地を175kmも離れた場所でも存在感のある形で見ることができるのです。それだけ高い山が少ない証拠ですね。
今年8月26日に実に75年ぶりに新規開業した路面電車宇都宮ライトレール。大人気とともに沿線地域の渋滞が減り、効果を発揮し始めています。私も乗りに行きましたが、快適ですね。
今回の成果を十分検討し、宇都宮駅西側地区への延伸に繋がると良いですね。

で、宇都宮と芳賀町の間には...鬼怒川が流れています。渋滞の原因はこの鬼怒川を渡る橋が少ないことも要因ですが、ライトレールはここを新規の橋梁を造って渡って行きます。
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在来線どころか新幹線でも通ってきそうな立派な橋梁

ここから見えるんです。
富鐡百景(213)宇都宮ライトレール平石小学校前-飛山城跡
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この日は最大級の寒波が襲来し冬型が強かった朝でした。最低気温は氷点下でそた。この凛と冷えた朝遥か遠くの富士山を見ることのできる幸せは何者にもかえがたいですね。


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八ケ岳高原線 [山梨県]

八ケ岳高原線、いわゆる小海線のことです。小淵沢駅を出てしばらくすると大カーブを走りJR最高地点の野辺山へと高さを稼いで行きます。富士山が見えるのは小淵沢からでて大カーブにさしかかる前の直線区間で見ることができます。ここは以前紹介しました。それ以外に無いと思ってたのですが、写真仲間が見つけた場所へ行ってきました。

富鐡百景(212)小海線甲斐大泉-清里
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かつてのブームも去り落ち着きを取り戻しているこの界隈(もっとも、冬のこの時期はすいているのはブームの時も同じでしょうけど)。今シーズンは暖冬の為富士山の冠雪が少なく、太陽が高く上がった状況でもシルエットでくっきり見ることができます。
とはいえ、HIGH RAILまではこちらが我慢出来ませんでした(寒かったんです)

列車が来なくても、電車は...w
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未来へ [山梨県]

写真仲間に教えてもらいました。以前、富士急の富鐡百景で探索して電線がうざくて撮らなかった場所ですが、そこから見えるリニア実験線です(開業時には本線になりますが)。
品川-名古屋を2027年度の開通は無理ですが、工事進行中のリニア新幹線の富鐡百景です。開業後もあかり区間は短いと思いますので、将来も貴重な場所になるかもしれません。
さすがにリニアは速いのですが、この区間は時速400kmくらいだと思います。ファインダーで撮ろうとするとシャッターは切り遅れます。なので、三脚に固定して、目押し一発撮りでの撮影になります。新幹線の定番(須津地区)でも連写性能の劣るカメラなので一発撮りがほとんどですが、久々に緊張しました。走り込み試験であれば20分おきくらいにここを通過するので、何度か練習すれば大丈夫でしょう。

撮影は、PENTAX645z です。

富鐡百景(211)リニア新幹線山梨実験線
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城跡から [山梨県]

久しぶりに投稿します。
久しぶりの沿線からです。富士急から富士山麓電気鉄道へと社名が変わってからは久しぶりの訪問になるかもしれません。沿線のほとんどから見える富士山。今回は、高い場所から。
富士急線谷村町を下りて40分くらい歩いた場所に、かつての山城があります。勝山城。
1594年に浅野長政の家臣浅野氏重により築城された、典型的な山城です。桂川の作る渓谷を利用した城は守りは強固だったのでは無いでしょうか。その城跡は整備され、誰でも登れるようになっています。その本丸のあったとされる場所からの俯瞰撮影になります。
ちょうど、都留文科大学前−谷村町の築堤部分を見ることができます。

PENTAX 645z + FA645 80-160mm/f4.5

富鐡百景(210)富士山麓電気鉄道富士急線谷村町-都留文科大学前
645Z2378.jpg


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