東京湾越しの富士山 [千葉県]
しばらく間が開いてしまいました。そろそろ、富士山撮影もシーズン
オフでしょうか。私はまだチャンスあればやりますよ。
今回紹介する場所は、内房線の有名撮影地です。とある、別荘地開発の
ために整地された場所なのですが、一考に別荘が建つ気配が無いですね。
高台から、東京湾越しに見る富士山は奇麗です。
富鐡百景(91) 内房線 竹岡−浜金谷 2007/2/24
EOS-1D Mark2 EF 70-200mm/f2.8L
今は亡き113系スカ色です。この頃は、まだ211系が珍しい状態でした。
実は、安定している朝方は山の陰になってしまいます。これが、結構な
時間まで陽が当たらないのです。ちゃんと陽が当たるのは7:30頃です。
すると、今度は富士山に雲がまとわりつき始めます。
255系は好きな列車なのに...
ここも、今はどうなっているのかわかりません。撮れなくなっている
可能性もありますので、リベンジは出来ないかも。
あと９景
オフでしょうか。私はまだチャンスあればやりますよ。
今回紹介する場所は、内房線の有名撮影地です。とある、別荘地開発の
ために整地された場所なのですが、一考に別荘が建つ気配が無いですね。
高台から、東京湾越しに見る富士山は奇麗です。
富鐡百景(91) 内房線 竹岡−浜金谷 2007/2/24
EOS-1D Mark2 EF 70-200mm/f2.8L
今は亡き113系スカ色です。この頃は、まだ211系が珍しい状態でした。
実は、安定している朝方は山の陰になってしまいます。これが、結構な
時間まで陽が当たらないのです。ちゃんと陽が当たるのは7:30頃です。
すると、今度は富士山に雲がまとわりつき始めます。
255系は好きな列車なのに...
ここも、今はどうなっているのかわかりません。撮れなくなっている
可能性もありますので、リベンジは出来ないかも。
あと９景
初公開・時速160km/hと富士山 [千葉県]
昨年下調べした時には何とか撮れそうだと言う事まで確認が出来たのですが
震災を越えてやっとトライしてきました。まだまだロケハンが足らないかもし
れませんが、おそらくこの組み合わせは初になると思います。
富鐡百景(88) 成田スカイアクセス 印旛日本医科大−成田湯川
K-5 DA☆200mm/f2.8
小さいですが、Skyliner AEです。左の架線柱が邪魔ですがポジショ
ンがここしか取れませんでした。
この場所も、手前は幹線道路の工事を行っています。これが開通したら
撮れなくなる可能性大です。本当は、高さを稼ぎたかったのですが、残
念な結果に終わりました。もう少し、ロケハンが必要なのは別の理由も
高架の側壁が高いので車体半分が隠れてしまうのですよ。Skylinerと
分かるのですがやっぱりもう少し下を写したいものです。後は高い台
地ですが、残念ながら私有地。
別の角度から撮れそうな気もするのでまだまだロケハンします。
参考までに、気付く人いるかな？右端にはあのツリーが写っています。
震災を越えてやっとトライしてきました。まだまだロケハンが足らないかもし
れませんが、おそらくこの組み合わせは初になると思います。
富鐡百景(88) 成田スカイアクセス 印旛日本医科大−成田湯川
K-5 DA☆200mm/f2.8
小さいですが、Skyliner AEです。左の架線柱が邪魔ですがポジショ
ンがここしか取れませんでした。
この場所も、手前は幹線道路の工事を行っています。これが開通したら
撮れなくなる可能性大です。本当は、高さを稼ぎたかったのですが、残
念な結果に終わりました。もう少し、ロケハンが必要なのは別の理由も
高架の側壁が高いので車体半分が隠れてしまうのですよ。Skylinerと
分かるのですがやっぱりもう少し下を写したいものです。後は高い台
地ですが、残念ながら私有地。
別の角度から撮れそうな気もするのでまだまだロケハンします。
参考までに、気付く人いるかな？右端にはあのツリーが写っています。
奇跡のコラボ [千葉県]
昨日は久し振りに久留里線に行ってきました。
終日快晴予報ですし、猛威を振るった寒波は抜けつつあり、冬型が崩れ
始めるので遠方からの富士山を期待できるからです。実際、富鐡百景撮
影では、普通の人なら終日快晴で喜ぶのでしょうが、快晴でも地平付近
に雲があるともうアウトです。でも、昨日は晴天率100%近くに行くと
踏んでの出撃でした。
朝、６時過ぎに久留里線と富士山のポイントに到着。日の出前なのですが
うっすらと冠雪した姿を見られました。これなら、と駐車場所に機材を
撮りに戻ったら、珍しく同業者が...
で、駅を見るともう列車が入線してくる。ヘッドライトは一つ目だ！と
いうことはキハ30かも。と、焦りながら645DにFA 45-80 をつけて撮っ
たのが
慌てたので、シャッター速度が遅くブレてますが、まさかのキハ30
３連運用！ 同業者は追っかけをするのか、そそくさと消えましたが
これは、富士山と撮れるかも知れない。と、ここで居座る事に。
この日は、医者へ行ったり、sonicさんの個展にいったりと予定が
あったので遅くまではいられません。が、３連の折り返しが来る9時
までは予定していたので、いすわる。
やっと日の出を迎える頃はこんな感じ。
富士山も紅く染まり、気分も上がってきました。
それにしても、なんで久留里線は尾灯を点灯しないのでしょうね。この写真
でも尾灯が点けばより良い写真になるのに。
まつこと２時間。その間に、同業者は増え、最終的には10名弱がこの陸橋に
集まりました。この日SLの試運転があったのでキハだけが目的の人は少ない
かも知れません。
645D FA☆645 300mm/f4 ED ISO200 F8 1/1000
富鐡百景としては紹介済の場所ですのでカウント対象外ですが、撮りたかっ
たキハ３０一般色と富士山のコラボが撮れて（しかも３連）満足です。
終日快晴予報ですし、猛威を振るった寒波は抜けつつあり、冬型が崩れ
始めるので遠方からの富士山を期待できるからです。実際、富鐡百景撮
影では、普通の人なら終日快晴で喜ぶのでしょうが、快晴でも地平付近
に雲があるともうアウトです。でも、昨日は晴天率100%近くに行くと
踏んでの出撃でした。
朝、６時過ぎに久留里線と富士山のポイントに到着。日の出前なのですが
うっすらと冠雪した姿を見られました。これなら、と駐車場所に機材を
撮りに戻ったら、珍しく同業者が...
で、駅を見るともう列車が入線してくる。ヘッドライトは一つ目だ！と
いうことはキハ30かも。と、焦りながら645DにFA 45-80 をつけて撮っ
たのが
慌てたので、シャッター速度が遅くブレてますが、まさかのキハ30
３連運用！ 同業者は追っかけをするのか、そそくさと消えましたが
これは、富士山と撮れるかも知れない。と、ここで居座る事に。
この日は、医者へ行ったり、sonicさんの個展にいったりと予定が
あったので遅くまではいられません。が、３連の折り返しが来る9時
までは予定していたので、いすわる。
やっと日の出を迎える頃はこんな感じ。
富士山も紅く染まり、気分も上がってきました。
それにしても、なんで久留里線は尾灯を点灯しないのでしょうね。この写真
でも尾灯が点けばより良い写真になるのに。
まつこと２時間。その間に、同業者は増え、最終的には10名弱がこの陸橋に
集まりました。この日SLの試運転があったのでキハだけが目的の人は少ない
かも知れません。
645D FA☆645 300mm/f4 ED ISO200 F8 1/1000
富鐡百景としては紹介済の場所ですのでカウント対象外ですが、撮りたかっ
たキハ３０一般色と富士山のコラボが撮れて（しかも３連）満足です。
気がつけば、50景達成 [千葉県]
2008年1月4日に始めた富士山と鉄道のコラボ写真。富鐵百景も２年ほどで
50景目を迎えることができました。名前の由来はもちろん、葛飾北斎の
富獄百景です。
目標は100ですが、それだけでは終わらないと思います。一応、ルールとして
同じアングルは２回までということにしてます。季節違い、時間違い、車両
違いとありますが、同じアングルでは２回まで。ただし、同じ立ち位置から
異なるアングルで撮れる場合は、除きます。
中間地点の作品で選んだのは、ここです。
富鐵百景(50) ディズニーリゾートライン 東京ディズニーランドゲート駅
EOS-1D Mark2 CarlZeiss Sonnar 85mm/f2.8
モノレールは夕日に向かって走り、その右側にはシルエット富士がみえ
ます。そして、真ん中ほどに隊列を組んで飛んでいる渡り鳥の姿も
見えます。残念なのは、駐車場の街灯だけです。
日が沈んでからも
ここで、私が撮っているとみんな興味深そうに見られます。そして、富士山
に気づくと、一斉にコンデジや。写メを撮るのがおかしかったです。
ということで、あと50景。がんばりましょう〜〜
50景目を迎えることができました。名前の由来はもちろん、葛飾北斎の
富獄百景です。
目標は100ですが、それだけでは終わらないと思います。一応、ルールとして
同じアングルは２回までということにしてます。季節違い、時間違い、車両
違いとありますが、同じアングルでは２回まで。ただし、同じ立ち位置から
異なるアングルで撮れる場合は、除きます。
中間地点の作品で選んだのは、ここです。
富鐵百景(50) ディズニーリゾートライン 東京ディズニーランドゲート駅
EOS-1D Mark2 CarlZeiss Sonnar 85mm/f2.8
モノレールは夕日に向かって走り、その右側にはシルエット富士がみえ
ます。そして、真ん中ほどに隊列を組んで飛んでいる渡り鳥の姿も
見えます。残念なのは、駐車場の街灯だけです。
日が沈んでからも
ここで、私が撮っているとみんな興味深そうに見られます。そして、富士山
に気づくと、一斉にコンデジや。写メを撮るのがおかしかったです。
ということで、あと50景。がんばりましょう〜〜
タグ：ディズニーリゾートライン
リベンジ完了のはずでしたが [千葉県]
今回は、距離が遠いです。
富士山からの距離、112km。その間には、大都市圏を挟むため、空気がかすむこと
が多く、距離もあることからはっきりと見えることが少ない、中難易度の場所です。
この日も、朝、撮影にきましたが、うすぼんやりとしか見えておらず、いったん
あきらめて、南へ移動して、シルエットを期待して再挑戦しました。朝よりは
はっきりとしておりましたが、高速の渋滞で日没後の訪問となってしまい、暗い
状況でしたが、デジタル補正で見れる写真にしました。
よって、リベンジ完了ですが、まだ納得はしていないので、チャレンジは続けま
す。
富鐵百景(49) 久留里線 上総清川−東清川
EOS-1Ds Mark2 EF70-200mm/f2.8L F2.8(-1.0) 1/160 ISO800
この場所は、かすみ製作所さんに教えていただきました。おそらく、数年前には
撮ることができなかったアングルです。
もう少し、早くつければ、先日紹介した国鉄色キハ30を撮れただけに悔しいです
ね。
次回は、記念すべき富鐵百景の五十景目です。どこかはお楽しみに。
富士山からの距離、112km。その間には、大都市圏を挟むため、空気がかすむこと
が多く、距離もあることからはっきりと見えることが少ない、中難易度の場所です。
この日も、朝、撮影にきましたが、うすぼんやりとしか見えておらず、いったん
あきらめて、南へ移動して、シルエットを期待して再挑戦しました。朝よりは
はっきりとしておりましたが、高速の渋滞で日没後の訪問となってしまい、暗い
状況でしたが、デジタル補正で見れる写真にしました。
よって、リベンジ完了ですが、まだ納得はしていないので、チャレンジは続けま
す。
富鐵百景(49) 久留里線 上総清川−東清川
EOS-1Ds Mark2 EF70-200mm/f2.8L F2.8(-1.0) 1/160 ISO800
この場所は、かすみ製作所さんに教えていただきました。おそらく、数年前には
撮ることができなかったアングルです。
もう少し、早くつければ、先日紹介した国鉄色キハ30を撮れただけに悔しいです
ね。
次回は、記念すべき富鐵百景の五十景目です。どこかはお楽しみに。
タグ：久留里線
撮り初めは... [千葉県]
撮り初めはもう少し遅くなる予定でしたが、元旦の天気が良かったので
実家へ行くついでの撮影が今年の撮り初めになりました。
元旦は首都圏から終日富士山は見えていましたね。天候も安定していて
富士山の周辺にもほとんど雲の発生する事も無かったようです。
富鐡百景(48) 京葉線舞浜−葛西臨海公園
PENTAX K-7 50-200mm/f4-5.6 1/500 f6.3(+0.7) ISO400
まだ、日が登っていましたが、日が沈んだあと...
1/400 f5.6(+0.3) ISO640
ここのダイヤモンド富士は奇麗になりそうですね。今度は、列車に陽が当た
る早朝に撮りたいと思います。
初めて見たと思います。建設中の東京スカイツリー。
これでまだ半分も行っていないという事は....
建設中のスカイツリー
補足もしておきます。
富鐡百景(48)で紹介した新木場駅の写真。昨日、再訪しましたが、
建物が建ってしまいました。
信号のある架線柱と手前の架線柱の間に富士山が見えるのですが...
実家へ行くついでの撮影が今年の撮り初めになりました。
元旦は首都圏から終日富士山は見えていましたね。天候も安定していて
富士山の周辺にもほとんど雲の発生する事も無かったようです。
富鐡百景(48) 京葉線舞浜−葛西臨海公園
PENTAX K-7 50-200mm/f4-5.6 1/500 f6.3(+0.7) ISO400
まだ、日が登っていましたが、日が沈んだあと...
1/400 f5.6(+0.3) ISO640
ここのダイヤモンド富士は奇麗になりそうですね。今度は、列車に陽が当た
る早朝に撮りたいと思います。
初めて見たと思います。建設中の東京スカイツリー。
これでまだ半分も行っていないという事は....
建設中のスカイツリー
補足もしておきます。
富鐡百景(48)で紹介した新木場駅の写真。昨日、再訪しましたが、
建物が建ってしまいました。
信号のある架線柱と手前の架線柱の間に富士山が見えるのですが...
タグ：京葉線
またＳＬが走る房総からの富士 [千葉県]
2007年に千葉ＤＣでＳＬ千葉、南房総号が走ってから、今年で３年連続
ＳＬがはしります。2007年のＳＬ千葉号とちょっと似たようなコースで
千葉みなとから木更津までの運行のようです。本来はD51が走る予定でした
が、仙台・宮城ＤＣの際に空焚をしてしまったため、当分再起不能に。そこ
でピンチヒッターとしてC57が走るそうです。
房総方面にはなじみのあるC57。また沿線は人だかりでしょうか。
千葉ＤＣの時は何回もアクアラインを越えて通いました。定番のこの撮影
地もSLの通過時に富士山が見える事は無かったようですが、夕方には奇麗な
シルエットが見えました。
富鐡百景(31) 内房線 佐貫町−上総湊普通列車
EOS-1DMark2 EF35-350mm F11 10sec.(-2/3)
朝の写真を撮りたかったのですが、それはまた次回の課題になってます。
ＳＬがはしります。2007年のＳＬ千葉号とちょっと似たようなコースで
千葉みなとから木更津までの運行のようです。本来はD51が走る予定でした
が、仙台・宮城ＤＣの際に空焚をしてしまったため、当分再起不能に。そこ
でピンチヒッターとしてC57が走るそうです。
房総方面にはなじみのあるC57。また沿線は人だかりでしょうか。
千葉ＤＣの時は何回もアクアラインを越えて通いました。定番のこの撮影
地もSLの通過時に富士山が見える事は無かったようですが、夕方には奇麗な
シルエットが見えました。
富鐡百景(31) 内房線 佐貫町−上総湊普通列車
EOS-1DMark2 EF35-350mm F11 10sec.(-2/3)
朝の写真を撮りたかったのですが、それはまた次回の課題になってます。
撮り初め [千葉県]
富鐡百景、目標の1/4を過ぎました。今年も精力的に撮影して行きたい
と思います。今年最初の撮影も、富士山絡みとなりました。
JR京葉線舞浜駅を降りて東京ディズニーランドへ向かうデッキからも
奇麗な富士山が見られます。
年末年始の観光客で混雑する、東京ディズニーリゾート。気付く人はあ
まりいないのが残念ですが、私が撮影していると、周りの方が気になるよ
うで、何を撮っているのかな？と言う感じでカメラを向けている方向を見
て気付く方が多いようです。撮影を終えて撤収した時に振り返ると10人以
上がカメラを向けていたのに驚きました。
富鐡百景(27) ディズニーリゾートライン
リゾートゲートウェイ−東京ディズニーランドステーション（長い駅名だ）
EOS 5D CarlZeiss Sonnar T* 135mm/f2.8 1/800 F4 ISO400
見えているのは東京ディズニーランドステーション駅と昨年オープン
したホテル。
若干場所を変えてブロンズ像と絡めて見ました。画像はRAWから処理
をして暗部を持ち上げています。
EOS 5D CarlZeiss Sonnar T* 135mm/f2.8 1/320 F8 ISO800
ミッキーマウスは引きが取れずに無理でしたので、その隣にある
ミニーマウスで撮って見ました。絞り過ぎた為、街灯が六角形になっ
ています。某レンズを使えば、星になったはずです。
と思います。今年最初の撮影も、富士山絡みとなりました。
JR京葉線舞浜駅を降りて東京ディズニーランドへ向かうデッキからも
奇麗な富士山が見られます。
年末年始の観光客で混雑する、東京ディズニーリゾート。気付く人はあ
まりいないのが残念ですが、私が撮影していると、周りの方が気になるよ
うで、何を撮っているのかな？と言う感じでカメラを向けている方向を見
て気付く方が多いようです。撮影を終えて撤収した時に振り返ると10人以
上がカメラを向けていたのに驚きました。
富鐡百景(27) ディズニーリゾートライン
リゾートゲートウェイ−東京ディズニーランドステーション（長い駅名だ）
EOS 5D CarlZeiss Sonnar T* 135mm/f2.8 1/800 F4 ISO400
見えているのは東京ディズニーランドステーション駅と昨年オープン
したホテル。
若干場所を変えてブロンズ像と絡めて見ました。画像はRAWから処理
をして暗部を持ち上げています。
EOS 5D CarlZeiss Sonnar T* 135mm/f2.8 1/320 F8 ISO800
ミッキーマウスは引きが取れずに無理でしたので、その隣にある
ミニーマウスで撮って見ました。絞り過ぎた為、街灯が六角形になっ
ています。某レンズを使えば、星になったはずです。
タグ：ディズニーリゾートライン
